Meglepően látványos eredményt hozott egy apró Linux kernel módosítás a modern Intel Xeon szerverprocesszorokon. Egy frissen beküldött javítás szerint mindössze egy sor kód átírása – a többi változtatás gyakorlatilag csak megjegyzés – akár ötödére csökkentheti az ébredési késleltetést (wakeup latency) bizonyos konfigurációkban.

2003. október 24-én hajtotta végre utolsó kereskedelmi repülését a legendás szuperszonikus utasszállító repülőgép, a Concorde. A repülőgép, amely képes volt kevesebb mint három és fél óra alatt átszelni az Atlanti-óceánt, ikonikus szimbóluma lett a technológiai fejlődésnek és a légi közlekedés luxusának.

1973. szeptember 26-án a Concorde szuperszonikus repülőgép történelmi repülést hajtott végre az Atlanti-óceán felett, és közben új sebességi rekordot állított fel. Ez az áttörés megerősítette a Concorde státuszát, mint az egyik leggyorsabb utasszállító repülőgép a világon.

Tegnap lezajlott a havi OpenStreetMap találkozó, három előadással, témával:

• Szonda utca: GoPro 360-as felmérés magyar nagyvárosokban OSM adatok fejlesztéséhez
• Helyi rendeletek használata ellenőrzési forrásként
• maxspeed:type vagy source:maxspeed, ez itt a kérdés!

Az előadások témait lentebb találjátok. Szeretnék a figyelmedbe ajánlani még egy találkozó lehetőséget Szegeden,  amely június 19-én lesz:

Szegedi találkozó

Találkozz a helyi OpenStreetMap közösséggel!

Ha még nincsen OpenStreetMap fiókotok, akkor regisztráljatok egyet:

Regisztráció

Felmerülhet a kérdés, hogy mi az az OpenStreetMap! Az OpenStreetMap (OSM) egy nyílt, közösségi térképezési projekt, amelynek célja, hogy szabadon hozzáférhető, szerkeszthető és újrafelhasználható térképadatokat biztosítson bárki számára. Az OSM-et gyakran a „térképek Wikipédiájának” is nevezik, mert ugyanúgy önkéntesek építik és frissítik világszerte. Azt valószínűleg sokan nem tudják, hogy napjainkban rengeteg térképes alkalmazás és szolgáltatás a háttérben az OpenStreetMap adatbázisára épül, még akkor is, ha ez első pillantásra nem látható. A nyílt térképadatok rugalmassága és ingyenes felhasználhatósága miatt egyre több fejlesztő és szolgáltató választja az OSM-et alapként – nemcsak világszerte, hanem Magyarországon is.

A Concorde szuperszonikus utasszállító repülőgép (SST – Supersonic Transport) 1969. március 2-én hajtotta végre első próbarepülését. A Concorde a világon csupán a második olyan utasszállító repülőgép volt, amely kereskedelmi forgalomban is üzemelt, és képes volt a hangsebesség több mint kétszeresével repülni. A fejlesztésben az Egyesült Királyság és Franciaország mérnökei működtek együtt, hogy megalkossák az egyik legtökéletesebb és legikonikusabb repülőgépet.

A Linux 6.13 kernel frissítései közé tartozik néhány figyelemre méltó fájlteljesítmény-optimalizálás, amelyek a VFS (Virtual File System) fájlkezelési mechanizmusait érintik. Christian Brauner, a Microsoft mérnöke, aki a VFS integrációért felelős, több fontos változást is bevezetett, köztük új referencia-számláló mechanizmusokat és gyorsítótár-beli optimalizálásokat.

A Linux Mint csapata izgalmas fejlesztésbe kezdett, amely jelentős mértékben javíthatja a felhasználói élményt. A Fastly CDN (Content Delivery Network) révén a jövőben a Linux Mint tárolók gyorsabban és megbízhatóbban érhetők el világszerte. A cikk bemutatja, hogyan működik a Fastly, és hogyan próbálhatjuk ki ezt az új rendszert.

Az elmúlt években a Mozilla hatalmas mennyiségű erőforrást biztosított arra, hogy a Firefox böngészőjük ne csak személyes szféra védelmében járjon élen, hanem a lehető leggyorsabb legyen a böngészők közül a legkisebb memóriafogyasztás mellett. Persze ez a két utóbbi cél gyakran egymással szemben áll, és nehéz őket összehangolni. A Firefox egy régi architektúra volt, hiszen sok dolgot a nagy elődtől, a Netscape Navigatortól örökölt a Gecko motor révén. A Mozilla célja volt az állandó megújítás volt, hogy fel tudja venni az újabb böngészőkkel, amelyek alapját modernebb kialakítás jellemzi. Ezeknek a fejlesztéseknek a gyökere egészen 2012-ig vezethető vissza, amikor megjelent a Servo projekt, amelyet én 2013-ben láttam, akkor még erősen fejlesztési változatban. A fejlesztéseket az a felismerés vezette, hogy a Firefox böngészőmotorja elavulttá vált, mert nem támogatja megfelelően a modern többmagos processzorokat. A Gecko motor tehát a Firefox réges-régi jellemzője, amelyet még a Netscape időkből hozott magával: